“钢厂正在加足马力生产，有实力的贸易商现在也都在抢购2010年的钢材资源。”12月22日，沪上某大型钢材贸易商一位不愿透露姓名的负责人表示。在此前数日，钢材市场充斥着不同的声音:一方面有消息称，国内钢材库存积压已经高达千万吨，且有继续推高的可能;另一方面，部分钢铁企业正在提高钢材价格。

    12月22日从国内钢铁咨询机构mysteel获得的报告证实了上述信息的准确性:截至今年12月18日，全国主要城市建筑及板材库存，已经达到1218.75万吨，较去年同期同比增长了109%。据悉，mysteel对全国主要城市的统计结果，只约占全国钢市的30%。

    “钢材社会库存现在正在不断增加，一部分是因为需求还消化不了，一部分则是贸易商有意囤货。”上述负责人表示，在对需求拉动尚且心有戚戚的同时，又看高后市不断吃货。这个近乎迷离的状态，使中国的钢材市场充满着一派“赌”气。 （铭万）

    疯狂的库存

    据调查了解，目前在我国主要钢材集散地，如上海、广东、杭州、天津等城市，库存增加相当明显。

    “现在仅上海的钢材库存就有160多万吨。往年正常情况下，也就是60万—80万吨左右。”在宝山友谊钢材市场经营冷轧生意的中型贸易商张庆连表示。 （铭万）

    但他并不太认同贸易商都是“豪赌派”的观点。

    “为什么贸易商手上有那么多货？一来是前期钢价暴跌行情，造成库存成本急剧上升，如果那时出货，严重的可能影响到整个公司的运作、甚至亏本，所以大家撑着不做亏本的生意。”

    “第二个因素其实就是之前从钢厂订货的成本太高，需求却一直上不去。”张庆连表示，今年的行情，对于中小贸易商而言，不亏就算是大赢。好在银根放松，不至于面临银行催还贷款、不得不割肉出货的境地。 （铭万）

    但他同时承认，尽管今年钢市相当反常，但基于中央经济工作会议对于继续坚持宽松货币政策的定调，让贸易商们长吁一口气。

    而对于资金充裕、抗跌能力较强的大型贸易商来说，这更是一次需要抓住的机遇。

    “淡季不淡，旺季照旺。”这是上海百营钢铁集团有限公司的董事长崔建华对今年钢市的形容。而面对1218.75万吨这一库存新高，他认为:“这个库存肯定还不是顶，到春节前后估计库存会一直攀升。”

    持同样观点的，还有mysteel首席分析师贾良群。他表示:“从品种构成来看，明显上升的库存主要有二:热轧卷板——这本身就是过剩的产品，但经销商觉得后期价格要涨，就开始囤货;还有就是建筑钢材，螺纹钢库存也上升显著。”

    据mysteel12月17日对上海地区58个建筑钢材主要仓库库存情况进行的统计显示，螺纹钢47.347万吨，较一周前增加2.92%;与去年同期相比同比增幅为117.82%，库存压力仍然明显。 （铭万）

    “品种量大的，库存量基本上都大。而冷轧、镀锌、中厚板偏少，尤其是冷轧板。因为冷轧板是由于汽车、家电等行业真正需求拉动的”贾良群说。